In een klein klaslokaal op Pier Azië begonnen deze week de eerste leerlingen aan een opleiding voor matroos of schipper. Van werk zijn zij op voorhand verzekerd: als ze de opleiding hebben doorlopen, kunnen zij meteen aan de slag op het water.
Jongeren en zij-instromers
De opleiding richt zich op jongeren en zij-instromers uit Amsterdam en omgeving. “Zij waren tot nog toe aangewezen op de opleidingen in IJmuiden of Rotterdam,” vertelde Bart Verweijen van PK Waterbouw tijdens de officiële start. “Zelfs al hebben ze belangstelling voor een toekomst op het water, dat is echt te ver weg.”
NOVA College
PK Waterbouw nam het initiatief voor een Amsterdamse opleiding, en zocht daarbij de samenwerking met het NOVA College, de gemeente en InWerking, een coachingsbureau dat zich richt op jonge mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. InWerking was eerder betrokken bij een succesvol traject voor de binnenvaart in Den Helder.
Matrozen en schippers
Ook in Amsterdam moet dat kunnen lukken, verwacht Verweijen. “Er komen nu al veel aanmeldingen binnen. Er is duidelijk interesse voor de opleiding en er is een grote vraag naar matrozen en schippers, zowel op de zeevaart als op de binnenvaart. Alle puzzelstukjes zijn nu op hun plek gevallen. Echt, er gaan hier mooie dingen gebeuren.”
Thuis op de bank
Als initiatiefnemer zit PK Waterbouw op de eerste rij. Het bedrijf richt zich op binnenstedelijk transport over het water. “Dat staat nu nog aan het begin,” vertelt Verweijen, “maar het gaat in de toekomst alleen maar groter worden. Niet iedereen wil weken of maanden van huis. Als je in de stad werkt, zit je ’s avonds gewoon thuis op de bank.”
Wens vervuld
Met de start van de opleiding heeft Amsterdam eindelijk weer een eigen opleiding voor schippers en matrozen. Namens de gemeente zei Erwin Schut van het Regionaal Werkcentrum Groot-Amsterdam dat daarmee een oude wens is ingelost. “Laten we eerlijk zijn: wij zijn het aan onze stand als havenstad verplicht om dit aan te bieden.”
Geschoold personeel
Schut benadrukte hoe groot de behoefte aan geschoold personeel is bij werkgevers in de regio. “Ook op het water. Er is ontzettend veel werk. Of beter: er is altijd werk.” Tot de leerlingen in de schoolbanken: “Als je deze opleiding hebt doorlopen, heb je meteen een baan. Daarvan kun je verzekerd zijn.”
Baan in de buurt
Jeroen Lotze van het Havenbedrijf hield meteen een pleidooi voor een baan in de buurt. “De haven is misschien het best bewaarde geheim van Amsterdam. Maar er werken meer dan 60.000 mensen. Het is een aparte wereld, maar hij gaat nooit vervelen. Waar je ook bent, je ziet, je ruikt, je ervaart hoe bijzonder die haven is.”
Blijven duwen
Bart Verweijen vulde aan: “We lijken soms vergeten dat het hier in Amsterdam allemaal begonnen is op het water. Met de schippers en matrozen die het IJsselmeer op gingen en de Noordzee. Toen wisten we heel goed hoe belangrijk de haven was voor de stad. Dat besef moet weer terugkomen. Dat is een kwestie van blijven duwen.”
Werkgeversservicepunt
Binnen het traject speelt ook het Werkgeversservicepunt Amsterdam een belangrijke rol. Dirk Dijk, die zich al jaren inzet voor de binnenvaartsector, begeleidt mensen met een uitkering richting werk op het water. Kandidaten starten met een voorschakeltraject van zes tot acht weken waarin zij de basiskennis opdoen zoals een medische keuring, een BHV-certificaat, het aanvragen van een dienstboekje en het behalen van Vaarbewijs 1.
Project Binnenvaart
Coachings- en reintegratiebedrijf InWerking is ingehuurd door de gemeente van Amsterdam om nieuwe aanwas vanuit de arbeidsmarkt te begeleiden. Hun succesvolle Project Binnenvaart in Den Helder werd recentelijk nog verlengd. De samenwerking tussen Werkgeversservicepunt Groot-Amsterdam, InWerking en het NOVA College is erop gericht het personeelstekort in de binnenvaart en de maritieme sector te verminderen.